Anti-slip Aggregate Ceramic

Kauri ya Jumla Mpya Zaidi ya Kuzuia Kuteleza iliyotengenezwa nchini China. Harvest Enterprise ni mtengenezaji na wasambazaji wa Kauri ya Anti-slip Aggregate nchini China.

Sehemu ya Kwanza: Mchakato wa Uzalishaji

A. Malighafi: Baada ya kuingia kwenye kiwanda, malighafi ya glaze huchaguliwa na kutolewa. Viungo vinapimwa kulingana na formula ya uzalishaji, na mipira ni chini na kusagwa. Baada ya kufikia laini inayohitajika, chuma huondolewa na kuchujwa. Kisha, kwa mujibu wa mbinu mbalimbali ukingo, utaratibu ni kutumika kwa ajili ya ukingo Mud vyombo vya habari chujio upungufu wa maji mwilini, tope utupu matope, kusubiri; kwa ajili ya mchakato wa matope ya kemikali, tope kwanza huchujwa na kupunguzwa maji, kisha kwa kuongeza decoagulant kwa tope kemikali, kuondolewa kwa chuma, sieving, na kusubiri; slurry kutumika kwa grouting ni utupu kutibiwa Baada ya hayo, inakuwa massa kumaliza, ambayo ni akiba.

B. Kuunda: kugawanywa katika kuunda roll na kutengeneza grouting. Kisha kavu, kata na kuweka kando.

C.Kurusha: Baada ya kupata mwili mweupe, ingiza tanuru ya kurusha biskuti, baada ya kumaliza, glazing, kurusha glaze, na kuchagua chembe za kauri baada ya kuondoka kwenye tanuri ili kupata chembe zinazostahili.

D. Kuoka kwa rangi: chembe za kauri zilizohitimu huchaguliwa ili kupata bidhaa za kumaliza zilizohitimu.

E.Packaging: Chembe za kauri huwekwa kulingana na mbinu tofauti zinazolingana na mahitaji mbalimbali, yaani, bidhaa ya mwisho huundwa, na kusafirishwa au kuhifadhiwa.

Sehemu ya Pili: Taarifa za Kina

A. Anti-slip Aggregate Ceramic ni ya rangi na pia rangi ni angavu na ya kudumu, ambayo imebadilisha mwonekano wa uso wa awali wa barabara ya kitamaduni. Jumla iliyotengenezwa kwa nyenzo za hadhi ya juu iliyosanifiwa imeunganishwa kwa rangi na haitafifia hata ikiwa jumla itavaliwa.

B.Utendaji wa kuzuia kuteleza kwa lami ya rangi umeimarishwa: jumla tunayotumia ni nyenzo ya syntetisk yenye thamani ya juu sana ya kung'arisha. Jumla inaweza kuongezeka kwa kiasi kikubwa kwenye lami iliyopo kupitia binder. Utendaji wa kupambana na skid wa uso wa barabara katika siku kavu na mvua.

C. Nguvu ya juu ya kuunganisha ya lami: Kinata kinachotumika katika lami isiyoteleza ya rangi ni mali ya viambatanisho vya kikaboni na isokaboni. Ina nguvu ya kuunganisha kwa vifaa mbalimbali, kama vile saruji ya lami, saruji ya saruji, chuma, na mbao. Mbalimbali.

D.Lami ya rangi ni rahisi kujengwa na kuganda haraka: Wakati wa mchakato wa ujenzi, muda wa kukatwa ni mfupi, ambao unafaa kwa ujenzi wa sehemu za barabara zenye shughuli nyingi au miradi ya ukarabati wa dharura jijini. Inaweza kutumika katika hali ya joto ya kawaida, ambayo inafaa zaidi kwa ulinzi wa mazingira, hauhitaji mashine kubwa na vifaa, na inaweza kutumika katika maeneo madogo.

E:Chembe za kauri ni aina mpya ya nyenzo za lami zinazotumika kwa kawaida, ambazo hazitelezi, zinazostahimili kuvaa, rafiki wa mazingira, zinazostahimili kutu, kunyonya maji kidogo, rangi angavu na nzuri. Sio tu inaweza kutumika kama nyenzo ya uso wa barabara, inaweza pia kutumika kama mapambo mazuri. Nyenzo hii sio tu ya rangi ya rangi, lakini pia haitoi madhara ya sumu wakati inatumiwa, kwa hiyo bila kujali ni wapi inatumiwa, haitakuwa Vipengee vinavyohusiana vina ushawishi na vinaweza kuunda uzoefu mzuri wa uzuri kwa kila mtu.

Sehemu ya Tatu: Faida

Hii

1: Utendaji mzuri wa kupambana na kuteleza:

Inaweza kuongeza kwa kiasi kikubwa utendaji kavu na wa mvua wa kuzuia kuteleza kwenye lami, kufupisha umbali wa kusimama kwa zaidi ya 40%, na kupunguza 75% ya utelezi wa barabara. Rangi ni tajiri na ya hiari, rangi ni angavu na hudumu, na ina athari nzuri ya kuona na onyo.

Njia ya chembe ya kauri ni nyembamba na nyepesi, ambayo haitaongeza mzigo wa kuzaa wa daraja na msingi wa lami.

2: Utendaji mzuri wa kuzuia maji:

Ina utendaji mzuri wa kuzuia maji. Uso wa lami umefungwa na upinzani wa rutting ni mzuri. Inapunguza au kuzuia barabara kukatika na kuboresha maisha ya huduma.

3: Punguza kelele za gari:

Inachukua mawimbi ya sauti, hupunguza kelele kwa decibel 6-7, na inapunguza kelele kwa karibu 30%.

4: Upinzani mzuri wa kutu:

Inastahimili vimumunyisho kama vile petroli, mafuta ya taa, dizeli na miyeyusho ya asidi-msingi.

5: Upinzani wa chini, joto la juu na utendaji wa kuzeeka, gharama ya chini:

Tabia ya chini ya joto ya kimwili ya lami ya chembe ya kauri ni nzuri kwa matumizi katika maeneo ya baridi kali. Utendaji bora wa kuzeeka kwa mafuta, utulivu mzuri wa joto la juu, kwa ufanisi kupanua maisha ya huduma ya barabara. Gharama ya ujenzi ni ndogo, ambayo ni 50% ya suluhu zingine za rangi zinazofanana na hupunguza utelezi wa barabara kwa 75%. Rangi ni tajiri na ya hiari, rangi ni angavu na hudumu, na ina athari nzuri ya kuona na onyo.

Sehemu ya Nne: Masharti ya Ujenzi

1. Ujenzi wa safu ya nata: Safu ya fimbo iko kati ya tabaka za uso wa mafuta ya lami, na uso wa kazi unahitajika kuwa kavu. Mafuta ya safu ya wambiso kwa ujumla hutayarishwa na emulsifier ya kupasuka haraka na lami iliyochanganywa na maji, na mkusanyiko ni nyembamba. Jihadharini na kusafisha uchafuzi wa mazingira wakati wa ujenzi siku za jua, na uhakikishe kuwa uso wa kazi sio mvua baada ya ujenzi baada ya siku za mvua.

2. Ujenzi wa safu ya uso wa saruji ya lami: Ujenzi wa safu ya uso unapaswa kufanywa ndani ya saa 24 baada ya ujenzi wa safu inayopenyeza na safu ya kuziba ili kuzuia safu ya kupenyeza na safu ya kuziba isilowe na mvua ya ghafla, na kusababisha ucheleweshaji wa ujenzi. , wakati tabaka za kati na za juu ziko kwenye safu ya nata Ujenzi unapaswa kufuatiwa mara moja baada ya kuenea kwa mafuta.

3. Hali ya ujenzi katika msimu wa mvua: Ujenzi katika msimu wa mvua unapaswa kuepuka hali mbaya ya hewa ya ujenzi kama vile mvua, joto la chini na upepo mkali, na ujenzi unaweza kufanywa wakati sehemu ya kazi ni kavu.

Sakafu ya rangi ina sifa ya rangi wazi na mali ya kemikali thabiti. Kwa sasa, kuna rangi kadhaa kuu kama vile nyekundu, kijani na njano, na muundo wa rangi unaweza kufanywa kulingana na mahitaji ya mteja