Adhesive ya rangi isiyo ya kuingizwa ya lami ni aina mpya ya nyenzo za lami. Kwa sababu ya rangi yake, matumizi yake huongeza rangi tofauti kwenye barabara na kutambua mgawanyiko wa maeneo mbalimbali ya kazi. Utendaji wake kuu sio kuteleza na upinzani mzuri. Abrasive, hivyo wakati gari linapita, kutakuwa na mtego mzuri ili kuepuka ajali hatari ya kuteleza, na sasa vituo vingi vya ushuru pia vinatumia nyenzo hii.
Ndani ya 300m ya lango la ushuru, kuna umbali wa kusimama kutoka gari linapoanza kushika breki hadi kusimama kabisa. Kulingana na uchunguzi, baadhi ya lori na magari yaliyojaa mizigo yenye breki duni yanahitaji umbali mrefu kutoka kuendesha gari hadi kusimama kabisa. Mara baada ya upinzani wa utelezi wa barabara ndani ya mita 300 mbele ya kituo cha ushuru si mzuri, athari ya breki ya gari huelekea kuwa mbaya, na kusababisha ajali za trafiki kama vile kugongana kwa nguzo au mgongano wa nyuma. Kwa hiyo, utendaji wa kupambana na skid wa barabara mbele ya kituo cha ushuru unahitaji kuimarishwa.
Viungio vya rangi visivyoteleza kwa kawaida hutumika katika mgawanyiko wa njia za ETC za vituo vya utozaji barabara vya mwendokasi. Mradi una njia nyingi katika kituo kikuu cha utozaji ushuru na hutumia teknolojia ya ETC. Ili kuelekeza magari kwenye njia kwa haraka na kwa usahihi, na kuboresha usalama wa udereva, mradi unachaji Njia za plaza na ETC zimewekwa lami kwa rangi.
Matumizi ya vibandiko vya rangi visivyoteleza kwenye vibanda vya kulipia barabara za mwendokasi vinaweza kupunguza migongano ya nyuma ya magari kutokana na utelezi. Pia inafaa kwa hali ya barabara na bends nyingi, hasa maeneo ya mteremko.
