Njia ya rangi isiyo ya kuteleza inafaa na njia ya ujenzi wa haraka, ya kudumu, isiyoteleza, na rangi imeunganishwa kikamilifu.
Tabia za ujenzi wa lami ya rangi isiyo ya kuteleza
Kueneza wambiso, nyunyiza chembe za rangi, na kukusanya chembe za ziada-kuendelea na kukamilika kwa synchronous.
Joto la lami ni 25 ° C, wakati wa kuimarisha barabara ni saa 2, na muda wa kurejesha trafiki ni saa 4.
Makala ya vifaa vya lami vya rangi visivyoweza kuingizwa
Adhesive maalum ya resin ya sehemu mbili ina mshikamano mkali kwa substrate na chembe za rangi.
Chembe maalum za rangi ya sintered yenye joto la juu, ugumu wa juu na si rahisi kuvaa, mwili mzima hauwezi kuzima.
Makala ya lami ya rangi isiyo ya kuingizwa
Ni rahisi kuweka juu ya lami ya saruji na lami, bila kubadilisha muundo wa barabara, na rahisi kurekebisha lami ya zamani.
Inaweza kujengwa kwa haraka na kwa urahisi, muda wa ujenzi wa kufungwa kwa barabara ni mfupi, na eneo la ujenzi linalohitajika na eneo la kufungwa kwa barabara ni ndogo.
Ina upinzani mzuri wa joto la chini na ni manufaa kutumia katika maeneo ya baridi kali. Utendaji bora wa kuzeeka kwa mafuta na utulivu wa joto la juu.
Unene ni nyembamba na hautapunguza urefu wa wazi wa handaki. Ni nyepesi kwa uzito na haitaongeza mzigo wa kuzaa wa daraja.
Sifa za rangi zisizoteleza za lami
A.
B. Mvutano mzuri, elasticity na ductility, si rahisi kuchochea na kulegeza. Katika hali ya joto kali, utendaji bado ni bora.
C. Upinzani mzuri wa maji. Tenga kabisa lami ya awali ya lami au saruji ya saruji kutoka kwa maji, ongeza upinzani wa rutting wa lami, kuzuia lami kutoka kwa ufa, na kuongeza muda wa maisha ya huduma ya barabara.
D. Utendaji wa juu wa kuzuia kuteleza. Thamani ya kupambana na skid sio chini ya 70. Wakati wa mvua, hupunguza splashing, hupunguza umbali wa breki kwa zaidi ya 45%, na hupunguza kuteleza kwa 75%.
E. Upinzani mkali wa kuvaa na maisha marefu ya huduma.
F. Rangi angavu, madoido mazuri ya kuona, na onyo lililoimarishwa.
G. Ni rahisi kwa ajili ya ujenzi na kimsingi haiathiriwi na mambo ya mazingira.
